Cập nhật tháng 10/2026 bởi VinFast Sài Gòn. Nguồn số liệu: tài liệu thông số VinFast (VF 5 01/2025, VF 6 10/2024, VF 3 12/2024), tờ giới thiệu VF7, VF8, VF9, Limo Green, VF Wild và trang xe trên oto-vinfastsaigon.com. Cấu hình có thể thay đổi theo phiên bản, xác nhận khi nhận báo giá.
Bảng dẫn động các dòng xe điện VinFast
| Mẫu xe | Dẫn động | Công suất, mô-men xoắn |
|---|---|---|
| VF3 | Cầu sau (RWD) | 30 kW, 110 Nm |
| VF5 Plus, Herio Green | Cầu trước (FWD) | 100 kW, 135 Nm |
| Nerio Green | Cầu trước (FWD) | 110 kW, 242 Nm |
| VF6 Eco / Plus | Cầu trước (FWD) | 130 kW, 250 Nm / 150 kW, 310 Nm |
| VF7 Eco | Cầu trước (FWD) | 130 kW, 250 Nm |
| VF7 Plus | Hai cầu (AWD) hoặc cầu trước tùy cấu hình | đến 260 kW, 500 Nm (bản AWD) |
| VF8 Eco | Cầu trước (FWD) | 150 kW, 310 Nm |
| VF8 Plus | Hai cầu toàn thời gian (AWD) | 300 kW, 620 Nm |
| VF9 Eco / Plus | Hai cầu (AWD) | 300 kW, 620 Nm |
| Limo Green, MPV7 | Cầu trước (FWD) | 150 kW, 280 Nm |
| VF Wild Comfort | Cầu trước (FWD) | 160 kW, 280 Nm |
VF7 Plus có nhiều cấu hình theo từng đợt bán (bản một mô-tơ cầu trước và bản hai mô-tơ AWD); hãy hỏi tư vấn đúng cấu hình trước khi đặt cọc.
Dẫn động cầu trước (FWD) là gì?
Mô-tơ điện kéo hai bánh trước. Cấu tạo gọn, nhẹ nên xe tốn ít điện và giá thấp hơn; khoang cabin rộng. Hạn chế: khi tăng tốc mạnh trên đường trơn, bánh trước dễ trượt hơn xe hai cầu.
Dẫn động cầu sau (RWD) là gì?
Mô-tơ đẩy hai bánh sau, bánh trước chỉ lo đánh lái nên góc lái rộng, xoay trở dễ. VF3 dùng kiểu này, hợp với xe đô thị cỡ nhỏ thường quay đầu trong hẻm, bãi đỗ hẹp.
Dẫn động hai cầu (AWD) là gì?
Xe có hai mô-tơ, mỗi cầu một mô-tơ, phần mềm tự chia lực kéo cho bánh trước và sau. Ưu điểm: tăng tốc rất nhanh (VF8 Plus 0–100 km/h khoảng 5,5 giây) và bám đường tốt khi mưa, đường trơn. Nhược điểm: giá cao hơn, xe nặng hơn nên quãng đường mỗi lần sạc thấp hơn bản cầu trước (VF8 Plus 457 km so với VF8 Eco 471 km, chuẩn WLTP).
Nên chọn xe cầu trước hay hai cầu?
- Đi phố, đi làm, chạy dịch vụ: cầu trước là hợp lý, rẻ hơn và tốn ít điện hơn.
- Thường đi cao tốc, đèo dốc, thích cảm giác lái mạnh: cân nhắc bản AWD (VF8 Plus, VF9).
- Xe nhỏ đi hẻm: VF3 cầu sau xoay trở linh hoạt.
- Xe điện VinFast không có hộp số nhiều cấp như xe xăng; khác biệt khi lái chủ yếu đến từ số mô-tơ và công suất.
Xem giá từng dòng: VF3, VF5, VF6, VF7, VF8, VF9.
Nhận xét của VinFast Sài Gòn
Với xe gia đình đi phố, dẫn động cầu trước (FWD) là đủ: tiết kiệm điện hơn và rẻ hơn. Dẫn động hai cầu (AWD) trên VF8 Plus, VF9 cho tăng tốc mạnh và bám đường tốt hơn khi đường trơn, đổi lại giá cao hơn và tốn điện hơn. Nên lái thử cả hai bản trước khi chọn.
Câu hỏi thường gặp
Xe điện VinFast dẫn động cầu trước hay cầu sau?
Phần lớn bản tiêu chuẩn dẫn động cầu trước (VF5, Nerio Green, VF6, VF7 Eco, VF8 Eco, Limo Green); VF3 dẫn động cầu sau.
Xe VinFast nào dẫn động hai cầu (AWD)?
VF8 Plus, VF9 (Eco và Plus) và VF7 Plus bản hai mô-tơ.
VF3 dẫn động gì?
Cầu sau (RWD), mô-tơ 30 kW, mô-men xoắn 110 Nm.
VF6 có bản hai cầu không?
Không. Cả VF6 Eco và Plus đều dẫn động cầu trước (theo tài liệu thông số VF 6 10/2024).
Xe AWD có tốn điện hơn không?
Có. Ví dụ VF8 Plus AWD đi được 457 km mỗi lần sạc, thấp hơn VF8 Eco cầu trước 471 km (chuẩn WLTP).
